成都中央空调维修价格

第8条 组装连杆应符合下列要求

    一、连杆的油路应畅通、清洁；

    二、厚壁的连杆大头瓦与曲柄销的接触面积不应小于大头瓦面积的70%；薄壁
的连杆大头瓦不需研刮，连杆小头衬套(轴瓦)与十字头销的接触面积不应小于小头
衬套(轴瓦)面积的70%。

    三、连杆大头瓦与曲柄销的径向间隙、轴向间隙应符合设备技术文件规定；

    四、连杆小头衬套(轴瓦)与十字头销的径向间隙、小头衬套(轴瓦)与十字头体
的轴向间隙，均应符合设备技术文件的规定；

    五、连杆螺栓和螺母，应参照设备技术文件推荐的拧紧力矩，均匀地拧紧和锁
牢。

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    第9条 组装十字头应符合下列要求

    一、十字头滑履与滑道的接触面积不应小于滑履面积的60%；

    二、十字头滑履与滑道间的间隙在行程的各位置上均应符合设备技术文件的规
定；

    三、对称平衡型压缩机、机身两侧的十字头系作对称运动、滑履受力方向不同
，组装时，应按制造厂所作的标记进行，防止装错以保证活塞杆轴心与滑道轴心重
合；

    四、十字头销的连接螺栓和锁紧装置，均应拧紧和琐牢。

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   第10条 组装活塞和活塞杆应符合下列要求

    一、活塞环应先在气缸内作漏光检查，在整个圆周上漏光不应多于两处，每处
不应超过45度弧长，且与活塞环开口距离应大于30度(塑料环除外)；

    二、活塞环与活塞环槽端面间的间隙、活塞环放入气缸的开口间隙，均应符合
设备技术文件的规定；

    三、活塞环在活塞环内用手应能自由转动，手压活塞环时，环应能全部沉入槽
内，活塞装入气缸内，同组活塞环开口的位置应互相错开，所有开口位置应与阀孔
错开；

    四、活塞与气缸镜面间的间隙应符合设备技术文件的规定，对卧式气缸和底部
浇有轴承合金的活塞，其上部间隙允许比下部间隙小于平均间隙的5%左右；
五、浇有活塞轴承合金的活塞支承面，与气缸镜面的接触面积不应小于活塞支承弧
面的60％。 

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   六、活塞杆与活塞、活塞杆与十字头应连接牢固并锁紧；

    七、活塞在气缸的内、外止点间隙，应符合设备技术文件的规定。

    第11条 组装填科和刮油器应符合下列要求

    一、组装填料时，其油、水、气孔道必须畅通、清洁；

    二、各填料环端面、填料盒端面的接触面积不应小于70%；

    三、填料、刮油器与活塞杆的接触面积不应小于该组环面积的70%；

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    四、刮油器组装时，刮油刃口不应倒圆，刃口方向不得装反；

    五、填料和刮油器组装后，各处间隙应符合设备技术文件规定；

    六、填料压盖的锁紧装置必须锁牢。

    第12条 组装气阀应符合下列要求

    一、气阀弹簧的弹力应均匀，阀片和弹簧应无卡住和歪斜现象；

    二、气阀调节装置和阀片升程应符合设备技术文件的规定。

    三、气阀组装后应注入煤油进行严密性试验只允许有不连续的滴状渗漏现象。

    第13条 组装润滑系统应符合下列要求

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    一、油管不应有急弯、折扭和压扁现象；

    二、曲轴与油泵或曲轴与注油器连接的传动机构，应运转灵活；

    三、润滑系统的管路，阀件、过滤器和冷却器等，组装后应按设备技术文件规
定的压力进行严密性试验，无规定时，应按额定压力进行试验，不应有渗漏现象。

    四、油管应先经排气排污，然后与供油润滑点连接。

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